Lorenzato torna in Sardegna per il Rally Nuraghi e Vermentino

Tezze sul Brenta (VI), 26 Ottobre 2026 – È passata solo qualche settimana da quella splendida cavalcata che lo ha visto protagonista nel WRC3 al Rally Italia Sardegna ed è proprio da questa terra che ripartirà il cammino tricolore, sulle strade bianche, di Alex Lorenzato. Il giovane pilota da Tezze sul Brenta tornerà su quell'isola che lo ha esaltato, nel suo debutto mondiale, partendo da leader indiscusso tra le Rally3 del Campionato Italiano Rally Terra. Sono ben ventisei le lunghezze di margine del portacolori di Island Motorsport nei confronti del primo inseguitore ma il vicentino non può abbassare troppo la guardia, calcolando gli scarti. Dal primato da difendere ad una lotta contro i titani nell'Under 25 dove sarà chiamato a tenere testa ai tanti coetanei di belle speranze della classe regina, la Rally2, per una provvisoria che lo fotografa in terza posizione, a meno ventitré dal secondo ed a trenta dal capo classifica.

Tutto è quindi pronto per vederlo in azione al prossimo Rally Nuraghi e Vermentino.

“Non abbiamo mai corso questo evento” – racconta Lorenzato – “ma tornare in Sardegna, su prove molto simili a quelle fatte nel WRC, ci risulterà familiare. Aver affrontato queste strade poco tempo fa sarà sicuramente un bel punto di partenza per noi. Siamo i leader della Rally3 ma abbiamo ancora uno scarto da marcare quindi dovremo essere bravi a gestire il contesto.”

Assetto tecnico e team

Nessuna novità radicale sul fronte tecnico, eccezione fatta per il fattore coperture con Lorenzato che ritroverà le Pirelli sulla Ford Fiesta Rally3 fornita da PR2 Sport. Alla sua destra Nicolò Lazzarini ed alle spalle l'esperienza senza fine di Franco Cunico. “Il pacchetto a mia disposizione rimane invariato” – aggiunge Lorenzato – “a parte per le gomme, essendo che nel WRC abbiamo usato Hankook mentre qui torneremo con Pirelli. È tutto ben rodato, ci conosciamo a vicenda e siamo consapevoli di avere un buon potenziale.”

Le prove speciali in Sardegna

Si partirà Sabato 31 Ottobre, nel pomeriggio, con due passaggi su “Monti di Alà” (10,97 km) e su “Monte Olia” (7,48 km), prima di darsi appuntamento ad una Domenica 1 Novembre che conterà tre tornate consecutive su “Monte Lerno” (10,40 km) e su “Filigosu” (7,43 km).

“Mi aspetto una gara difficile” – conclude Lorenzato – “e, avendo conosciuto la scena mondiale sarda, bisognerà stare molto attenti alle forature. Cercheremo di portare avanti una gara lineare, guardando ai punti per il CIRT. Vedremo cosa ci riserverà questo fine settimana.”