Diesel oltre 2 euro al litro in provincia di Treviso, costi in salita per l’autotrasporto
Nella Marca il prezzo medio del diesel cresce oltre il 20% nel primo semestre 2026.
La Redazione
TREVISO - Il diesel torna sopra quota 2 euro al litro nella Marca e riapre il fronte dei costi per autotrasportatori e piccole imprese che lavorano ogni giorno su strada. In provincia di Treviso il prezzo medio del gasolio per autotrazione ha raggiunto 2,077 euro al litro, mentre a livello nazionale la media è salita a 2,107 euro sulla rete ordinaria e a 2,181 euro in autostrada.
Per un territorio che conta più di un migliaio di imprese di autotrasporto, stabilmente tra i primi venti in Italia per capacità di flotta e caratterizzato in gran parte da micro e piccole aziende, il rincaro si traduce in un aggravio diretto dei costi operativi, con effetti che possono estendersi a tutta la filiera produttiva.
I rincari nelle ultime settimane
La crescita dei prezzi si è accelerata nelle ultime settimane. I dati del Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica indicano che il prezzo medio nazionale del gasolio era sceso a 1,887 euro al litro il 6 luglio 2026, per poi risalire a 1,957 euro il 13 luglio: quasi 7 centesimi in più in una sola settimana.
Rispetto a metà gennaio, quando il diesel si attestava intorno a 1,66 euro al litro, l’aumento ha ormai superato il 20% nel primo semestre 2026. Secondo CNA Provinciale Treviso, l’ultima impennata è legata anche alle tensioni geopolitiche internazionali e alle limitazioni ai traffici nello Stretto di Hormuz, passaggio strategico per circa il 20% del petrolio mondiale.
Le ricadute sulle imprese trevigiane
L’allarme non riguarda soltanto il comparto dell’autotrasporto. L’aumento del gasolio pesa anche su tutte le attività che si spostano con mezzi propri per lavorare sul territorio: imprese edili, impiantistiche e manifatturiere.
In una provincia dove il tema della mobilità professionale e della rete stradale resta centrale anche per i servizi di controllo e gestione del territorio, come nel recente cambio al vertice della [Polizia Provinciale di Treviso], il rincaro del carburante diventa un problema economico quotidiano per centinaia di aziende.
Gianpaolo Stocco, presidente di CNA Provinciale Treviso, parla di una situazione ormai difficile da sostenere. Secondo l’associazione, con la fine degli sconti temporanei sulle accise il prezzo del diesel è tornato a crescere rapidamente, mettendo in difficoltà non solo gli autotrasportatori ma anche una larga parte del sistema delle PMI locali.
Quanto pesa il fisco sul prezzo del diesel
Sul costo finale continua a incidere soprattutto la componente fiscale. Oggi oltre la metà del prezzo del gasolio, pari al 52,4%, è composta da imposte: il 34,4% deriva dalle accise e il 18% dall’IVA.
Si tratta di un’incidenza superiore a quella registrata in altri Paesi europei: 47,9% in Francia, 40,4% in Germania e 32,1% in Spagna. Un divario che, secondo CNA, riduce la competitività delle imprese italiane rispetto ai concorrenti esteri, in particolare in un settore come l’autotrasporto dove il costo del carburante incide in modo diretto sui margini.
L’associazione chiede quindi un intervento del Governo con misure straordinarie per calmierare i prezzi, alleggerire la tassazione sul carburante e rilanciare il credito d’imposta. La richiesta arriva mentre il diesel continua a viaggiare su livelli che, per molte imprese della Marca, rischiano di compromettere la sostenibilità economica dell’attività nei prossimi mesi.
