Carburanti in FVG, da ottobre altri 5 centesimi di sconto: quanto si risparmia davvero
Dal 1° ottobre aumentano gli sconti carburanti in FVG: importi per area, bonus ibride e risparmio sul pieno.
La Redazione
Cinquanta litri, 2,50 euro di sconto in più. È il beneficio concreto dell’aumento del contributo carburanti che scatterà in Friuli Venezia Giulia da giovedì 1° ottobre 2026. La maggiorazione sarà di 5 centesimi per ogni litro di benzina o gasolio e resterà in vigore fino al 31 dicembre. Un aiuto che si aggiunge alle agevolazioni esistenti, mentre sui prezzi continuano a pesare rincari e cambiamenti della fiscalità nazionale.
La decisione, approvata dalla Giunta regionale venerdì 25 settembre su iniziativa degli assessori Fabio Scoccimarro e Barbara Zilli, porta il sostegno al massimo consentito dall’attuale disciplina, secondo quanto comunicato dalla Regione. Dopo l’annuncio dell’aumento dello sconto carburanti dal 1° ottobre, per gli automobilisti diventa essenziale capire quanto spetta alla propria fascia e come cambia il costo effettivo del rifornimento.
Gli sconti dal 1° ottobre nelle tre aree
L’aumento riguarda tutte le fasce contributive regionali. Rimane però diversa la riduzione complessiva riconosciuta ai beneficiari delle Aree 0, 1 e 2.
Area di residenza | Benzina fino al 30 settembre | Benzina dal 1° ottobre | Gasolio fino al 30 settembre | Gasolio dal 1° ottobre |
|---|---|---|---|---|
Area 0 | 0,34 €/l | 0,39 €/l | 0,25 €/l | 0,30 €/l |
Area 1 | 0,24 €/l | 0,29 €/l | 0,15 €/l | 0,20 €/l |
Area 2 | 0,17 €/l | 0,22 €/l | 0,11 €/l | 0,16 €/l |
Gli importi indicano il contributo regionale per litro, prima dell’eventuale maggiorazione prevista per i veicoli ibridi ammessi.
La fascia dipende dal Comune di residenza del beneficiario. Fare rifornimento in un Comune appartenente all’Area 0, quindi, non attribuisce automaticamente lo sconto più elevato. La propria classificazione si può verificare attraverso l’app QRfvg Carburanti e il portale regionale.
Per le ibride lo sconto sulla benzina arriva a 44 centesimi
Resta confermato il bonus aggiuntivo di 5 centesimi al litro per i veicoli ibridi aventi diritto. È una maggiorazione già prevista, che continua a sommarsi al contributo della propria area.
Dal 1° ottobre, includendo questo incentivo, gli importi complessivi saranno:
Area di residenza | Benzina con bonus ibrido | Gasolio con bonus ibrido |
|---|---|---|
Area 0 | 0,44 €/l | 0,35 €/l |
Area 1 | 0,34 €/l | 0,25 €/l |
Area 2 | 0,27 €/l | 0,21 €/l |
Il massimo di 44 centesimi sulla benzina riguarda dunque una condizione precisa: beneficiario dell’Area 0 e veicolo ammesso alla maggiorazione. Le FAQ regionali specificano che il bonus viene applicato automaticamente quando il mezzo risulta correttamente registrato come ibrido nel sistema.
Quanto vale il contributo su un pieno da 50 litri
L’incremento approvato dalla Regione produce lo stesso risparmio aggiuntivo per ogni litro acquistato: 2 euro su 40 litri, 2,50 euro su 50 litri e 3 euro su 60 litri.
Il valore dell’intero contributo, invece, cambia sensibilmente da un’area all’altra. Applicando i nuovi importi a un rifornimento di 50 litri, senza bonus ibrido, il risultato è questo:
Area | Contributo complessivo su 50 litri di benzina | Contributo complessivo su 50 litri di gasolio |
|---|---|---|
Area 0 | 19,50 euro | 15 euro |
Area 1 | 14,50 euro | 10 euro |
Area 2 | 11 euro | 8 euro |
Per un’ibrida ammessa al bonus, ciascuno di questi importi aumenta di altri 2,50 euro ogni 50 litri. Una vettura ibrida a benzina dell’Area 0 potrà quindi beneficiare di 22 euro di contributo complessivo sullo stesso quantitativo.
Su base trimestrale, chi acquistasse 100 litri al mese tra ottobre e dicembre otterrebbe 15 euro aggiuntivi grazie alla nuova maggiorazione. Con 200 litri mensili, il beneficio supplementare salirebbe a 30 euro. Sono calcoli riferiti esclusivamente ai nuovi 5 centesimi, mantenendo invariati i volumi acquistati.
Perché il gasolio può rincarare anche se aumenta lo sconto
Il provvedimento regionale entra in un mercato già segnato da forti aumenti, come mostrato anche dal confronto sui prezzi del gasolio tra Friuli Venezia Giulia e Veneto.
Sul diesel interviene inoltre una variazione nazionale: dal 26 settembre al 5 ottobre, il beneficio fiscale, considerando anche l’effetto dell’IVA, scende da 12,2 a 6,1 centesimi al litro. A parità delle altre componenti, questo passaggio comporta un aggravio di 6,1 centesimi, pari a 3,05 euro su 50 litri.
Il confronto tra le due misure spiega perché un contributo più generoso possa accompagnarsi a un prezzo finale ancora elevato. In una simulazione con prezzo industriale e condizioni commerciali invariati, i nuovi 5 centesimi regionali compenserebbero gran parte dell’aumento fiscale di 6,1 centesimi: resterebbero 1,1 centesimi al litro, cioè 55 centesimi su 50 litri, rispetto alla situazione precedente al 26 settembre.
Questo confronto riguarda la sovrapposizione delle due misure dal 1° al 5 ottobre. L’andamento successivo dipenderà anche dalle decisioni nazionali e dai listini.
Anche le proiezioni dell’Unione nazionale consumatori sui rincari vanno lette in questo senso: stimano l’effetto della variazione fiscale mantenendo ferme le altre componenti del prezzo. Non rappresentano un listino obbligatorio per ogni distributore.
Il tetto di Eni ha una decorrenza e una durata diverse
Sul quadro dei prezzi interviene anche l’iniziativa annunciata da Eni per i carburanti commercializzati da Enilive: un limite di 1,99 euro al litro per la benzina e di 2,19 euro per il gasolio, con partenza lunedì 28 settembre.
La durata iniziale comunicata dall’azienda è di 30 giorni. L’eventuale estensione fino alla fine dell’anno dipenderà dall’andamento del mercato e degli approvvigionamenti. Eni precisa inoltre che il tetto è collegato all’agevolazione fiscale sulle accise in vigore.
Si tratta quindi di un’iniziativa commerciale con un proprio perimetro. Il contributo del Friuli Venezia Giulia segue invece le regole regionali, la posizione del beneficiario e l’adesione dell’impianto al sistema.
Per conoscere il costo effettivo occorre partire dal prezzo applicato al rifornimento e verificare il contributo spettante. Il cartello visibile dalla strada riporta infatti il prezzo di vendita indipendentemente dalle agevolazioni; le informazioni sul contributo regionale o sul prezzo scontato devono essere esposte nell’area di rifornimento.
Come ottenere lo sconto e controllare la propria posizione
Il sistema riguarda i privati residenti in Friuli Venezia Giulia con un veicolo ammesso e correttamente registrato. Il beneficio è utilizzabile nei distributori aderenti, consultabili nell’app regionale.
Al momento del rifornimento si può mostrare il QR code digitale oppure la sua versione stampata. Le vecchie tessere fisiche restano utilizzabili fino al 31 dicembre 2026, purché funzionanti e presso impianti dotati del lettore necessario.
Le domande e gli aggiornamenti possono essere gestiti sul portale Agile FVG, con accesso tramite SPID, CIE o CNS; gli sportelli URP offrono assistenza su appuntamento. La guida alla tessera carburanti FVG e al QR code approfondisce il passaggio al sistema digitale.
Altri 2,6 milioni per sostenere i rifornimenti in regione
La maggiorazione richiede 2,6 milioni di euro aggiuntivi, all’interno di un intervento annuale sui carburanti che sfiora complessivamente i 70 milioni.
Nelle motivazioni illustrate da Scoccimarro e Zilli, la misura punta ad alleggerire le spese degli spostamenti quotidiani e a contenere il divario con i Paesi confinanti. La Regione interviene attraverso il proprio bilancio mentre restano aperte le richieste di modifica della compartecipazione alle accise.
Il tema riguarda anche il cosiddetto turismo del pieno. Come emerge dal confronto di settembre tra rifornimenti in Slovenia e in Friuli Venezia Giulia, la convenienza cambia quando si applica il contributo spettante al residente.
Dal 1° ottobre quei calcoli andranno aggiornati con i nuovi sconti e con i prezzi praticati nello stesso momento sui due lati del confine. Al risparmio sul carburante acquistato va poi sottratto il costo dell’eventuale tragitto aggiuntivo: una differenza di pochi centesimi può perdere buona parte del proprio valore se richiede molti chilometri per raggiungere il distributore.
