Trofeo Salone Nautico, a Venezia il titolo italiano Micro va a Bruxa2 di Luca Fantin
La regata valida come Campionato Italiano della Classe Micro si è chiusa il 31 maggio al Lido di Venezia con otto prove completate.
Patrick Ganzini
VENEZIA - Il titolo italiano della Classe Micro torna in laguna e premia Bruxa2 di Luca Fantin. Il Trofeo Salone Nautico 2026, concluso domenica 31 maggio nelle acque del Lido di Venezia, ha assegnato il campionato nazionale al timoniere del Diporto Velico Veneziano al termine di tre giornate di regata disputate con condizioni meteo favorevoli.
Le premiazioni si sono tenute nell’Area Sommergibile Dandolo, all’interno del Salone Nautico di Venezia, dove si è chiusa una manifestazione organizzata dal Diporto Velico Veneziano e valida come Campionato Italiano della Classe Micro.
Fantin ha costruito il successo con una prova regolare e costante, restando al comando della classifica sin dalla giornata inaugurale. A bordo di Bruxa2 si sono alternati Matteo Vanelli, Massimo Stella e Andrea Scalabrin, equipaggio che ha mantenuto la leadership fino all’ultima regata.
Alle spalle dei vincitori, il podio si è deciso sul filo dei dettagli. Adagio INC di Giovanni Scherl e Strambi di Margherita Giordani hanno chiuso in perfetta parità di punteggio, ma la seconda posizione è andata all’equipaggio di Scherl grazie al miglior risultato ottenuto nell’ultima prova, come previsto dal regolamento.
Nel complesso il Comitato di Regata è riuscito a portare a termine otto prove, garantendo così un campionato pienamente valido e combattuto fino alla fine.
Le parole dei protagonisti
Per Alvise Dolcetta, il ritorno del campionato a Venezia rappresenta un passaggio importante per il circolo organizzatore. Ha ricordato che per il Diporto Velico Veneziano è stato motivo di soddisfazione riportare il Campionato Italiano Micro in città dopo l’edizione dello scorso anno sul Lago di Garda, sottolineando il legame consolidato con la classe grazie a una collaborazione avviata nel 2021. Dolcetta ha inoltre evidenziato il valore di ospitare la manifestazione nel cuore della città storica durante uno dei principali appuntamenti dedicati alla nautica dell’Adriatico e ha ringraziato il presidente della classe, Luca Fantin, per avere scelto ancora Venezia. Decisivo, ha aggiunto, anche il contributo dei soci del circolo, insieme a tre giornate di vento e sole che hanno consentito di rispettare il programma.
Soddisfatto anche Fantin, che oltre a essere il nuovo campione italiano è presidente della Classe Micro. Ha definito quella veneziana la nona edizione del Campionato Italiano Micro e ha spiegato che la competizione, inserita come evento collaterale del Salone Nautico, è stata molto combattuta non solo nelle prime posizioni ma in tutta la classifica, con distacchi minimi tra gli equipaggi. Un contesto che, secondo il vincitore, ha reso le regate particolarmente avvincenti.
Organizzazione e sostegni
Il Trofeo Salone Nautico è stato organizzato dal Diporto Velico Veneziano insieme all’associazione di classe sotto l’egida della Federazione Italiana Vela, con il patrocinio del Comune di Venezia. A supportare la manifestazione sono stati Eurosails, Osculati, Cagnin Assicurazioni, Viadana Yacht Equipment, Armare Ropes, Nautitop e Rigomma.
Il confronto della Classe Micro si inserisce nel calendario di iniziative sportive legate alla rassegna veneziana, che in questi giorni ha ospitato anche il Trofeo Salone Nautico nelle acque del Lido.
Che cos’è la Micro Class
La Micro Class nasce in Francia nel 1977 con l’idea di rendere la vela più accessibile e condivisa, attraverso barche piccole e trasportabili pensate per chi privilegia il mare, il vento e la regata. In Italia questa esperienza prende forma nel 2011 con Micro Class Italia, realtà che riunisce armatori, equipaggi e appassionati in regate, campionati e raduni lungo le coste.
L’equipaggio di un Micro è formato da tre persone: timoniere, centrale e prodiere. La classe adotta una Box Rule che lascia libertà di progettazione entro limiti precisi su dimensioni, peso e vele. Ne derivano imbarcazioni diverse tra loro ma allineate sul piano competitivo. Con i suoi 5,50 metri, deriva mobile, equipaggio ridotto e vela equilibrata, il Micro punta a essere accessibile, trasportabile e competitivo.
All’interno della classe convivono più categorie: Proto, dedicata a chi sperimenta; Racer, orientata alla regata; Cruiser, per chi cerca anche la navigazione. A queste si aggiungono i Microclassic, le barche più datate che hanno fatto la storia della classe e continuano ancora oggi a regatare.
