La Cinquecento, buriana e ritiri: Farraway passa Sansego ma si ferma

Nella 52ª edizione della regata offshore da Caorle Farraway è il primo assoluto a Sansego ma si ritira dopo una buriana a Porer. Trial, no

03 giugno 2026 16:02
La Cinquecento, buriana e ritiri: Farraway passa Sansego ma si ferma -
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CAORLE – La 52ª edizione de La Cinquecento entra nella fase del ritorno con la flotta messa a dura prova da condizioni meteo severe, numerosi ritiri e continui cambi di scenario in classifica. Nella notte tra il 2 e il 3 giugno i primi passaggi a Sansego hanno segnato un momento chiave della regata d’altura no stop organizzata dal Circolo Nautico Santa Margherita in collaborazione con Comune di Caorle, Darsena dell’Orologio e con gli sponsor iMilani e Banca BCC Pordenonese e Monsile. La prova è valida per il Campionato Italiano Offshore FIV e per il Trofeo Masserotti-UVAI.

Intorno alle 3.10 di mercoledì 3 giugno Farraway di Alberto Piz è stata la prima imbarcazione assoluta e della categoria XTutti a lasciarsi alle spalle Sansego, dopo una corsa che fino a quel momento l’aveva vista guidare la flotta con diverse ore di vantaggio sugli inseguitori. Il vantaggio accumulato non è però bastato a evitare il ritiro: giunta all’altezza di Porer, l’imbarcazione è stata investita da una violenta buriana con raffiche fino a 40 nodi, che ha causato gravi danni all’attrezzatura di bordo e costretto l’equipaggio a fermarsi.

Il secondo passaggio è stato registrato intorno alle 4.00 ed è quello del piccolo trimarano tedesco Trial, no error!!! di Jan Van Dyk. Dopo aver doppiato le Isole Tremiti, l’imbarcazione ha scelto di navigare nel corridoio centrale dell’Adriatico, restando a ridosso dei battistrada della categoria XTutti e macinando miglia in attesa di affrontare i previsti cambi di vento.

Il terzo passaggio a Sansego è stato quello di Grey Goose di Roberto Volpato, rilevato intorno alle 5.00. A seguire, alle 6.30, Colombre di Massimo Juris e Roberto Scardellato è riuscita a riconquistare la leadership della categoria X2 al termine dell’ennesimo avvicendamento al vertice con Mr Hyde di Marco Rusticali e Riccardo Rossi e Butterfly di Hans Kastenhofer e Luca Perissinotto. Le tre imbarcazioni procedono racchiuse in poche miglia, in un confronto molto serrato lungo la risalita verso Caorle.

Le condizioni del mare e del vento hanno inciso pesantemente sull’andamento della regata. Nella serata di ieri e nella mattinata di oggi sono stati infatti comunicati numerosi ritiri per varie avarie a bordo, dovute principalmente allo scirocco intenso che ha investito i partecipanti nell’area del Quarnaro.

La giornata del 3 giugno resta caratterizzata da forte instabilità, con temporali, forti piovaschi e colpi di vento. Dal pomeriggio il sistema perturbato è indicato in trasferimento verso est, con le prime schiarite attese inizialmente sulle coste italiane e successivamente su quelle croate, mentre resta previsto l’ingresso di una bora di forte intensità.

Più a sud, nel tratto di mare dove le ultime imbarcazioni stanno ancora raggiungendo le Isole Tremiti, il quadro è opposto: il vento si mantiene debole e irregolare, con alcune aree di bonaccia che stanno rendendo particolarmente complessa la navigazione per il gruppo di coda.

I primi arrivi della 52ª edizione de La Cinquecento sono previsti a Caorle nella tarda serata di mercoledì 3 giugno. Per seguire rotta e passaggi della flotta sono disponibili il sito cnsm.org nella sezione Tracking e i canali social del Circolo Nautico Santa Margherita.

Sul fronte dei partner, title sponsor della regata è iMilani, azienda produttrice di cassette di plastica e contenitori industriali per la logistica con oltre 50 anni di esperienza, attenzione all’innovazione, alla qualità e alla responsabilità. Main sponsor è Banca BCC Pordenonese e Monsile, realtà che opera con la sensibilità di una banca locale in un territorio di oltre 130 comuni, con la forza di 58 filiali e circa 400 collaboratori.

Tra gli official sponsor figurano Antal, azienda specializzata nella realizzazione di attrezzatura di coperta, custom e di serie, per imbarcazioni dai 30 ai 140 piedi da regata e crociera, con un’offerta di oltre 1000 articoli; Onesails, attiva nella produzione di vele ad alta tecnologia per regata e crociera e dotata della tecnologia composita 4T FORTE, certificata ISO 14040 Life Cycle Assessment, che rende le membrane completamente riciclabili; Alber, produttore di collant, calzini e abbigliamento intimo; Venezianico, azienda italiana specializzata nella creazione di orologi automatici di alta qualità ispirati alla cultura e all’estetica veneziana.

I technical partner della manifestazione sono Cantina Colli del Soligo, Birra Castello, Pellegrini Gruppo, Dial Bevande, Biscotti Palmisano, Marina Sant’Andrea e Trim.

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